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人工智能时代,机器人正全方位取代人类

发布时间:2022-06-06 16:36:41 阅读: 来源:矩阵厂家
人工智能时代,机器人正全方位取代人类

机器人正在改变我们的城市生活。在过去的几周时间里,科技新闻机构似乎都在谈论我们城市中的机器人。其中有些是真的很有趣,还有一些则有点大肆宣传。有一些机器人,几十年来一直在悄悄地改变着城市。因此,我认为现在是一个好机会来谈谈这些在都市丛林中漫游穿梭的智能系统。

一、运输

运输方面,智能系统在世界各地都处于不同程度的成熟阶段。以哥本哈根的地铁为例,它的列车采用无人驾驶系统,该系统由一个全自动计算机运行,它实时分析数以兆计的数据,并根据它做出决策。一个仅有四人的团队在城市的控制中心工作,用以备份数据,并监控系统。不只是哥本哈根,巴黎,温哥华,圣保罗,巴塞罗那,伦敦,新加坡,东京,首尔和檀香山的特定列车线路也(至少有一部分)采取全自动驾驶。虽然人们对无人驾驶的列车服务存在很多担忧,但是智能系统已经反复地证明了自己与人类服务相比的优势。

当然,无人驾驶汽车也在不断受到关注。

阿姆斯特丹的ROBOAT,作为一个全自动船队不仅可以用来运输货物和人员,还可以用于合作生产临时建设的水面基础设施。它是由麻省理工学院和阿姆斯特丹高级城市解决方案研究所开发的。水路长期以来一直作为一个城市的心血管系统的静脉和动脉,将物品运送到人们需要的地方。但随着我们的城市变得更大,运送货物的船只也越来越多。许多类似这样的小型复合船只可以提供一种额外的低成本方式,再次将当地的运河和河流融入城市景观。

二、物流

我们来看拥抱智能系统的另一个行业:货运。一个名为Otto的卡车自动化初创公司(刚刚被Uber收购)最近在科罗拉多州完成了120英里的自动啤酒配送。

在亚马逊仓库,有四万五千个机器人管理货物,只有极少数情况需要人类录入。他们的小型Kiva机器人可以以每小时5英里的速度移动,运送重量大于三百公斤的物品,大型机器人手臂可以移动整个托盘。虽然亚马逊在全球雇佣了很多人(最后一次统计数超过23万)但毫无疑问,机器人现在是他们的业务的核心。其他物流公司也越来越多地转向智能系统DHL的Toru机器人甚至可以从货架上取下单独的物品,这是亚马逊机器人无法做到的。

自动化在造船厂也越来越常见,诸如鹿特丹和悉尼等庞大的港口已经转变成了完全自动化的系统。在那里,小型自动跨接,箱形起重机在途中从卡车上卸下集装箱,并将它们运送到预先指定的存储仓,这些环节完全没有人类干预。他们将类似的技术运用到无人驾驶汽车上,例如激光器和雷达。

在海外,自动化也在兴起。劳斯莱斯投资数百万美元用于开发无人机集装箱船,被称为鬼船。除此以外还有多个项目,从亚马逊的无人机和Starship的食品派送,到BostonDynamics的最新发明Handle。

他们是否能够被广泛运用还有待观察,但对于重大的物流挑战,人类已经完全依赖机器人来解决。

三、探测

不是吓唬你,爬行和漂浮机器人很快就会被用于在城市中探索地下网络。开发使用水和下水管道时,这些机器人可以拍摄图像以辅助检查,测量水质和压力,并检测到各种气体的存在,全程不需要人类参与。实例包括HiBot的THESBOT和AcePipes的RAFT。飞行无人机已被用于检查溪流和垃圾填埋场,海底无人机现在市场有售。曼彻斯特大学的研究人员也开始研发用于海上风电场的检测机器人。

四、食品

高度仪器化的冷藏集装箱,绰号冷藏柜,是世界食品供应网络的核心组成部分。即使被运送到地球的另一边,它也能使得新鲜农产品保持在恒定、低温的状态。冷藏集装箱船从装载他们的集装箱船,卡车或火车的电源上获得电力。同时,传感器测量冷藏箱内的温度,湿度和空气质量。数据通过卫星连接传回出口商,使他们能够确定他们的货物处于最好的状态。

全球各大食品厂使用各种机器人完成一切工作,从混合配料和巧克力涂层,到包装最终产品和条码的运输。这种技术已经成为食品生产的核心,多家电视台都曾报道过,包括美国加拿大的FoodFactory和英国的InsidetheFactory。而对我们这些午休时间十分短暂的人来说,也许更有趣的是莎丽的沙拉制作机器人。本月由Chowbotics推出,Sally将于今年晚些时候在美国的一系列餐厅和公司的自助餐厅进行试用。

正如之前讨论的,在农业中我们也更广泛地使用着智能系统。

五、安全

根据海湾新闻,第一个警察机器人将在5月加入迪拜警局,并有官员表示:机器人将在2030年之前取代25%的兵力。这些机器人将发挥的准确作用目前尚不清楚,但我们知道机器人身体上的触摸屏可用于报告犯罪和交通违规罚款。并且有关报道称,迪拜警方正在与IBM和谷歌合作,为机器人添加一个虚拟助理系统,以便其能够遵循语音命令。它也可以扫描面部,这显然是使该地区的警察服务更加智能所采取的举措的一部分,其中还包括更多的计算机控制(即无人警察)警察局。

在中国,机器人现在正在许多火车站和机场推行使用。一个1.6米高的电动巡逻机器人警长在河南郑州东站驻守了一个月,并且已经用其机载传感器探测到了小火。据Mashable报道,它还具备识别人脸的能力,这使它能够追踪潜在的罪犯或可疑的人。在此之前,去年深圳国际机场也推出过类似的机器人,名为AnBot。它使用四台车载摄像头来进行安全检查,官方照片显示,它配备了一个Taser(或者更官方的说法,一种电动带电防暴工具)。去年11月,一个名为Sanbot的机器人在拱北口岸被试用,那是中国大陆与澳门边界上的巨大港口。它可以翻译28种语言,并通过触摸屏、扬声器和LED来与外界进行沟通。

作者表示完全可以理解机器人游戏的新奇因素,也很喜欢在堵车时使用移动环境传感器的想法,但他所关心的问题是如何像安全人员一样用机器人来处理问题。良好的治安实际上是需要与人们彼此建立信任,特别是与那些更加脆弱的社会成员。他认为,为了做好这一点,人工智能需要展现出更为人性的一面。所以,尽管它们很酷,但也许在这种情况下,更智能不代表更多的机器人和更少的人类。

不管作者对于机器人作为打击犯罪的斗士这一点如何愤世嫉俗,智能系统已经是令人难以置信的宝贵的城市一员。如果他们最终会崛起,我公开声明,我仅代表个人,欢迎我们的机器人霸主。

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